为加强全省普通国省干线公路路政管理工作，有效保护公路路产路权，近日，省交通运输厅印发《普通国省干线公路路产保护巡查和路政执法工作协作机制（试行）》（以下简称《协作机制》）。

《协作机制》共分任务目标、工作职责、协作机制、有关要求四个部分，主要立足解决当前全省普通国省干线公路路政管理和路产保护方面存在的突出问题，推动交通执法机构和公路部门间加强信息共享、协作联动，实现公路路产保护巡查和路政执法工作有效衔接，有效遏制各类损害、侵占路产路权的违法行为。

据了解，该协作机制的建立在全国范围内属首次探索尝试，是持续深化交通运输综合行政执法改革的具体实践。其中，一大突破、三个创新，是该项机制的最大亮点。

一大突破是确立了公路部门切实承担起路产保护的主体责任，路产保护巡查工作由公路部门负责，路政执法工作由属地交通执法机构负责。此外，该项机制同时将公路部门路产保护巡查与公路养护巡查有机结合起来，全面提升公路安全巡查、预警、响应、应急处置能力，最大限度保障公路安全畅通和人民群众生命财产安全。

三个创新包括：从省级层面以规范性文件明确了公路部门和交通执法机构的权责义务，厘清各自职责边界；充分发挥公路部门管路护路“老把式”优势，有效解决基层执法力量不足、技术力量薄弱等问题；建立公路部门和交通执法机构相互监督、相互制衡机制，推动双方充分履行各自职责义务，进一步凝聚工作合力。

记者了解到，下一步，省交通厅还将组织有关单位开展试点工作，努力形成先行成果经验，为全国、全省普通国省干线公路路产保护巡查和路政执法工作提供示范效应，打造先进样板。